GF91.60-P-4006-04A

Steuergerät Gurtstraffer mit Airbag Funktion

Typ 129, 140, 170, 202, 208 Typ 210 bis 6/98 Typ 210 ab 6/98 ohne Windowbag, ohne ,

Das Steuergerät Gurtstraffer mit Airbag (N2/2) erfaßt über zwei integrierte, redundante Beschleunigungssensoren die in Längsrichtung auf das Fahrzeug wirkende Verzögerung bei einem Frontalaufprall die in Längsrichtung auf das Fahrzeug wirkende Beschleunigung bei einem Heckaufprall die in Querrichtung auf das Fahrzeug wirkende Beschleunigung bei einem Seitenaufprall (Bei Fahrzeugen mit Sidebag) die Schaltzustände der Schalter Gurtschloß (Fahrer) und Gurtschloß (Beifahrer) (Bei Ausführung und vor 6/93) Das Steuergerät verknüpft alle erfaßten Signale des Airbag- und Gurtstraffer-Rückhaltesystems und löst bei einem Aufprall entsprechend den anliegenden Signalen die Zündung der Airbag-/Sidebag- und Gurtstraffer-Einheiten aus.

Zum Schutz vor Fehlauslösungen im normalen Fahrbetrieb ist im Steuergerät ein zusätzlicher Sicherheitssensor integriert. Dieser Sensor besitzt zwei Zustände (betätigt - nicht betätigt) und spricht nur auf Verzögerungen an, die durch einen Frontalaufprall hervorgerufen worden sind. Er ist in die Zündkreise Fahrer- und Beifahrer-Airbag eingeschleift, und leitet bei deren Auslösung den vollen Zündstrom. In die Zündkreise der Gurtstraffer Fahrer und Beifahrer ist der Sicherheitssensor nicht eingeschleift. Sein Schaltzustand wird aber vom Steuergerät vor Auslösung der Gurtstraffer abgefragt. Nur wenn er durch die aufgetretene Verzögerung angesprochen hat, werden die Gurtstraffer ausgelöst. Bei Seitenaufprällen bleibt der Sicherheitsensor ohne Funktion. Hier wird zusätzliche Sicherheit vor Fehlauslösungen durch Abfrage des zweiten (redundanten) Beschleunigungssensor erreicht.